Лучшие места в салоне

Airbus A330-300: рейсы в Пекин и Гуанчжоу

Салон широкофюзеляжный, эконом идёт по схеме 2-4-2: два кресла у окна с каждого борта, четыре в центре. Боковые пары — лучший выбор на ночном рейсе: перелезать через соседа не приходится, и место у окна не запирает вас у стены.

Центральный блок из четырёх кресел удобен семье из трёх-четырёх человек: вы занимаете ряд целиком и не соседствуете с чужими людьми. Если летите вдвоём, центра лучше избегать.

Первые ряды каждой секции дают больше места для ног, но подлокотники там не поднимаются, а столик убирается в подлокотник — то есть кресло чуть уже. У последних рядов есть свои минусы: спинка иногда не откидывается, рядом кухня и туалеты, ходят люди.

Бизнес-класс на A330-300 идёт по схеме 1-2-1: у каждого кресла собственный выход в проход, кресло раскладывается в ровную горизонтальную кровать. Пары в центре подходят тем, кто летит вдвоём, одиночные места у окна — тем, кто хочет спать без соседей.

Boeing 737 MAX 8 и A320neo: рейс в Урумчи

Узкофюзеляжный салон, схема 3-3. Перелёт короткий — чуть больше трёх часов, — поэтому принципиальнее не комфорт, а скорость выхода: если по прилёте у вас стыковка в Урумчи, берите места ближе к носу.

Ряды у аварийных выходов дают заметно больше пространства для ног, но кресла там не откидываются, а под сиденьем впереди нельзя держать вещи. На ночном вылете в 01:42 многие предпочитают спать, и это соображение перевешивает лишние сантиметры.