China Southern

Да, и среди китайских перевозчиков это редкий случай: China Southern возит узбекистанцев собственными бортами. Из Ташкента работают три линии — Пекин Дасин (CZ 6027/6028, ежедневно), Урумчи (CZ 6029/6030, пять раз в неделю) и Гуанчжоу (CZ 3053/3054, три раза в неделю). Линия на Гуанчжоу открыта 30 июня 2025 года. Полный список с номерами, днями недели и типами самолётов собран на странице направлений.

Нет. С 2025 года Китай ввёл безвизовый въезд для граждан Узбекистана: до 30 дней за одну поездку и суммарно до 90 дней за полгода. Режим покрывает туризм, деловые поездки, лечение и транзит, но не даёт права работать и учиться — для этого нужна виза. На Гонконг и Макао безвизовый режим не распространяется: это отдельные визовые территории. Правительство Китая продлило порядок до 31 декабря 2026 года.

Зависит от города. До Урумчи — около 3 часов 15 минут, это самый короткий рейс компании в Узбекистане. До Пекина Дасин — 5 часов 20 минут, до Гуанчжоу — 6 часов 40 минут. Обратно каждый рейс идёт на 30–60 минут дольше: на запад самолёт летит против струйного течения, и это нормально, а не ошибка расписания.

На международных рейсах в экономе бесплатно провозится одно место до 23 килограммов, в бизнес-классе — два места до 32 килограммов каждое. Ручная кладь в экономе — одно место до 8 килограммов габаритом 55×40×20 см, в бизнесе два места. Дети до двух лет без отдельного места получают норму 10 килограммов и складную коляску сверх нормы. Отдельно проверьте правила провоза пауэрбанков: в Китае они строже и меняются почти каждый год.

Это программа лояльности China Southern, по-китайски «Клуб жемчужины». Уровней четыре: базовый Classic, затем Silver, Gold и Platinum. Мили копятся за перелёты собственными рейсами и рейсами партнёров, за покупки по кобрендовым картам. Статус даёт дополнительный багаж, приоритетную регистрацию и посадку, доступ в залы ожидания и повышенное начисление миль. Мили не сгорают, пока по счёту есть активность.

Ни в каком. Компания вошла в SkyTeam в ноябре 2007 года — первой из материкового Китая, — но 15 ноября 2018 года объявила, что не продлевает членство, и вышла из альянса с 1 января 2019 года. Сегодня China Southern строит двусторонние партнёрства: в июле 2026 года заработал код-шеринг с Uzbekistan Airways, он покрывает направления из Ташкента в Пекин, Гуанчжоу, Урумчи и Ханчжоу.

Парк — более 700 самолётов, крупнейший в Азии: Airbus A319, A320neo, A321neo, A330-300, A350-900, Boeing 737-800, 737 MAX 8, 777-300ER, а также китайские COMAC ARJ21 и C919. Бизнес-класс есть на всех международных рейсах. На линии Ташкент — Урумчи это несколько кресел в носовой части Boeing 737, а на рейсах в Пекин и Гуанчжоу — широкофюзеляжный A330-300 с креслами-кроватями.

Укажите города и даты в форме поиска на этой странице: она сравнивает предложения агентств и авиакомпаний и показывает цены в сумах. Электронный билет приходит на почту сразу после оплаты. Если летите вглубь Китая с пересадкой в Урумчи или Гуанчжоу, выгоднее брать единое бронирование — тогда багаж поедет до конечного пункта, а при срыве стыковки пересаживать вас будет перевозчик.